Fostul campion mondial la box și campion național la raliuri, Mihai Leu, se află într-o stare extrem de gravă, internat la Spitalul Fundeni, unde este menținut în comă indusă și monitorizat permanent de echipa medicală de terapie intensivă.
Conform declarațiilor medicilor, starea sa este critică, iar prognosticul rămâne rezervat. Surse medicale indică faptul că Mihai Leu a fost transportat de urgență sâmbătă seară cu un elicopter SMURD, în urma unei noi hemoragii severe.
Pacientul suferă de insuficiență respiratorie acută și prezintă metastaze pulmonare, ceea ce complică semnificativ evoluția clinică. Intervențiile echipei medicale vizează stabilizarea funcțiilor vitale, însă situația rămâne delicată.
Mihai Leu rămâne una dintre cele mai emblematice figuri ale sportului românesc, un campion desăvârșit care a strălucit în două discipline complet diferite: boxul profesionist și motorsportul. Născut la 13 februarie 1969, în Hunedoara, a început boxul la vârsta de doar opt ani, fiind remarcat rapid pentru talentul său ieșit din comun. A trecut prin cele mai importante cluburi de profil din țară – Constructorul Hunedoara, Metalul, Dinamo și Steaua – și a devenit multiplu campion național, atât la juniori, cât și la seniori.
În 1987, a câștigat titlul mondial la juniori, la Havana, o performanță rară pentru boxul românesc al vremii. În același an, a ales să se stabilească în Germania, unde a început cariera profesionistă sub numele Michael Löwe. A fost un parcurs fulminant: 28 de meciuri, 28 de victorii, dintre care 10 prin KO. Apogeul a venit în 1997, când a cucerit titlul mondial WBO la categoria semimijlocie, devenind astfel primul român campion mondial la box profesionist. S-a retras neînvins, un caz rar în istoria acestui sport, după ce a fost forțat de o accidentare să își încheie cariera.
Luptător prin definiție, Mihai Leu s-a reinventat rapid și cu succes. A trecut de la ring la volan, devenind pilot de raliuri. În 2003, a câștigat titlul de campion național al României, continuând apoi să participe constant la competiții de motorsport. A fost și team-manager, contribuind la dezvoltarea sporturilor cu motor din România. Pe lângă activitatea sportivă, s-a implicat și în viața publică, activând în mai multe partide politice și fiind, o vreme, lector universitar.
