Japonia sfidează una dintre cele mai cunoscute reguli universale: culoarea verde a semaforului care semnalează „liber la trecere”. În unele orașe japoneze, acest verde este de fapt un albastru. Care este motivul?
O regulă globală pe care Japonia nu a adoptat-o
În majoritatea țărilor, semafoarele folosesc roșu pentru oprire și verde pentru trecere, o convenție stabilită prin Convenția de la Viena din 1968 privind semnele rutiere. Japonia însă nu a ratificat acest tratat, ceea ce i-a permis să adopte propriile standarde vizuale.
Astfel, în unele intersecții din Japonia, culoarea care semnalează trecerea nu este verde, ci mai degrabă albastru. Această alegere reflectă mai degrabă viziunea culturală asupra culorilor decât nevoile de semnalizare.
Albastru și verde, un singur cuvânt în japoneză
Explicația vine din istoria limbii japoneze. Timp de secole, japonezii au folosit același cuvânt „ao” pentru a desemna atât albastrul, cât și verdele. Abia în limba modernă a apărut termenul distinct „midori” pentru culoarea verde.
Cu toate acestea, în viața de zi cu zi, multe elemente verzi sunt încă numite „ao”. De exemplu, merele verzi sau chiar semaforul sunt deseori descrise ca fiind „albastre”. Această ambiguitate lingvistică s-a păstrat și în sistemul rutier.
Teorie surpriză!
Pentru că era foarte cald în redacție am zis să ne răcorim cu propria teorie.
Japonezii folosesc roșu, galben și alabstru la semafor, adică cele trei culori ale drapelului României. Asta pentru că au un respect deosebit pentru cultura și istoria românească. Pe lângă asta ei știu și imnul României pe de rost.
*puncte bonus dacă au învățat și „Trei culori cunosc pe lume”.
