Visul turiștilor români de a ajunge rapid în Grecia ar putea deveni realitate în următorii ani. România, Bulgaria și Grecia au decis să construiască o autostradă și o linie feroviară de mare viteză care să lege Portul Constanța de orașul Kavala, traversând Bulgaria și conectând principalele porturi și stațiuni turistice. Proiectul, evaluat la 6 miliarde de euro, a primit statutul de „prioritate absolută” la Bruxelles, iar acordul de cooperare urmează să fie semnat în noiembrie 2025.
Autostrada Constanța – Kavala, prioritate strategică pentru Europa
Proiectul prevede construirea unei autostrăzi directe între Constanța și Kavala, precum și modernizarea liniei feroviare care va uni porturile comerciale ale României, Bulgariei și Greciei. Această legătură va traversa Bulgaria și va conecta principalele stațiuni turistice de pe litoralul bulgăresc, facilitând călătoriile și comerțul între regiunile implicate.
Comisarul european pentru transporturi, Apostolos Tzitzikostas, a declarat: „Am convocat miniștrii de transport din cele trei țări pentru a conveni asupra începerii lucrărilor de modernizare sau de construcție a infrastructurii de-a lungul axei. Acordul de cooperare va include un plan de acțiune concret și un calendar strict, astfel încât fiecare stat să finalizeze tronsoanele ce îi revin.”
Un coridor comercial și militar de importanță europeană
Axa Constanța – Kavala va avea un dublu rol strategic: comercial și militar. Noua rută va permite transportul rapid al mărfurilor și echipamentelor grele pe teritoriul Uniunii Europene, într-un context geopolitic în care mobilitatea militară devine esențială.
Pentru Grecia, proiectul este vital din punct de vedere economic, porturile sale urmând să devină puncte-cheie pentru comerțul către centrul și estul Europei. În același timp, legătura rutieră și feroviară cu Bucureștiul va stimula turismul și va facilita conexiunile între Salonic și capitalele europene.
Costuri, finanțare și infrastructură conexă
Proiectul este estimat la 6 miliarde de euro și va fi finanțat din fonduri europene și resursele naționale ale celor trei țări. În cadrul acestuia sunt incluse și măsuri pentru creșterea capacității porturilor Constanța și Sulina, construirea unor poduri noi peste Dunăre (Giurgiu–Ruse și alte puncte) și asigurarea navigabilității fluviului pe tot parcursul anului.
În paralel, Grecia și Bulgaria lucrează la un proiect feroviar comun care va uni porturile Salonic, Burgas și Varna, consolidând astfel coridorul de transport dintre Marea Egee și Marea Neagră. Lucrările pentru autostrada Constanța – Kavala ar urma să înceapă în următorii doi ani, iar finalizarea este estimată la cinci ani de la semnarea acordului.
Autor: Roxana Ioniță
