Federația Greenfield Băneasa (care reprezintă locuitorii cartierului Greenfield) a deschis circulația pe drumul forestier „Padina” din Pădurea Băneasa.
Ei spun că au voie să facă asta, pentru că au un contract cu Romsilva, iar Tribunalul București a decis recent că acel contract este valabil și a respins plângerea ONG-urilor ( Eco-Civica și Agent Green) de mediu care încercau să-l oprească.
Cât de legal este?
Federația susține că activarea circulației auto este legală, întrucât instanța a respins cererile ONG-urilor și a obligat acestea la plata unor cheltuieli de judecată în valoare de 7.000 lei.
ONG-urile însă contrazic această versiune, afirmând că procesele de suspendare și anulare a contractului sunt încă în curs, fără un verdict pe fond.
Coloane de mașini în pădure
Traficul este permis doar membrilor Federației, cu vehicule de până la 3,5 tone, la o viteză maximă de 30 km/h, interzis în weekend, conform regulamentului prezentat de Federație. Totuși, imagini surprinse pe 2 septembrie arată coloane de mașini circulând deja pe drumul forestier, trezind îngrijorare în rândul ecologiștilor și pietonilor.
Suma plătită pentru acces este estimată la 100.000 euro pe 5 ani (20.000 €/an) și ar acoperi trei drumuri forestiere din pădure, nu doar unul.
Drumul a fost pietruit și marcat cu indicatoare la sfârșitul lui 2024 pentru amenajare (cost total ~58.000 €)
„Autostradă pentru privilegiați”
Fostul ministru Mircea Fechet avertizează că drumul transformă pădurea într-o „autostradă pentru privilegiați” și acuză interese private imobiliare pentru deschiderea circulației.
Actuala ministră a Mediului, Diana Buzoianu, susține că Pădurea Băneasa trebuie să capete statut de arie naturală protejată și că va demara demersuri în acest sens.
„Plămânul” Bucureștiului
Pădurea Băneasa, întinsă pe aproximativ 1.300 de hectare în nordul Capitalei, este una dintre cele mai importante zone verzi ale Bucureștiului, considerată „plămânul” orașului.
Sub administrarea Romsilva, pădurea are un rol esențial în reducerea poluării și oferă locuitorilor spații pentru recreere, sport și relaxare.
În ultimii ani, însă, pădurea a devenit subiect de controverse din cauza presiunii imobiliare, a tăierilor de arbori și a disputelor privind accesul auto, ceea ce a transformat-o într-un punct sensibil în relația dintre dezvoltarea urbană și protecția mediului.
