Confuzia a apărut după ce autoritățile locale au redus limitele de viteză pe mai multe drumuri, dar schimbările nu au fost actualizate în Google Maps sau în sistemele de bord ale mașinilor. Mulți conducători auto s-au trezit cu amenzi neașteptate, iar primăria s-a implicat pentru a le lua apărarea și a cere soluții din partea autorităților rutiere.
Limitele s-au schimbat, dar aplicațiile nu
Zeci de șoferi din comitatul Laois, Irlanda, au primit amenzi pentru viteză în ultimele luni, în ciuda faptului că spuneau că respectă regulile de circulație afișate pe navigație. În februarie 2025, în cadrul unui program național de siguranță rutieră, autoritățile au redus viteza maximă pe numeroase drumuri locale de la 80 km/h la 60 km/h.
Problema a apărut deoarece aceste modificări nu au fost reflectate în aplicațiile de navigație precum Google Maps sau Waze, dar nici în sistemele integrate ale mașinilor moderne. Mulți șoferi au circulat cu 75–78 km/h, convinși că sunt în limitele legale, pentru ca mai apoi să primească amenzi prin poștă.
Reacția autorităților locale
Consilierul local Aisling Moran a adus cazul în discuție în cadrul unei ședințe a districtului Portarlington–Graiguecullen, susținând că numeroși șoferi au fost luați prin surprindere de sancțiuni. „Oamenii erau siguri că limita este de 80 km/h, pentru că asta arătau Google Maps și afișajele din mașini. Au fost șocați când au primit amenzile”, a declarat ea.
Chiar și mașina consilierului afișa vechea limită de viteză, ceea ce arată că problema este una generalizată. În consecință, primăria a anunțat că va colabora cu Oficiul de Management Rutier pentru a analiza situația și a se asigura că șoferii nu mai sunt penalizați pe nedrept.
Ce soluții sunt luate în calcul?
Inginerul executiv Tom Drennan a precizat că autoritățile vor verifica semnalizarea rutieră și vor instala indicatoare noi acolo unde lipsesc sau sunt greu vizibile. Până atunci, șoferii sunt sfătuiți să nu se bazeze exclusiv pe aplicațiile de navigație sau pe sistemele din mașină și să respecte doar semnele rutiere fizice – singurele recunoscute legal.
Cazul a readus în discuție nevoia unei mai bune colaborări între autorități și companiile de tehnologie, astfel încât modificările din teren să fie reflectate rapid în aplicațiile folosite zilnic de milioane de șoferi.
Tu ce aplicație folosești pentru navigație?
Autor: Roxana Ioniță
