Autoritățile din vestul țării au semnat contractul pentru modernizarea a peste 56 km de drum, cu o investiție de 90 de milioane de euro, menită să transforme zona într-o atracție turistică majoră și să îmbunătățească legăturile cu autostrada A1.
Cel mai amplu parteneriat rutier din vestul țării
Proiectul a fost anunțat de Alfred Simonis, președintele Consiliului Județean Timiș, care a subliniat că aceasta este „cea mai mare finanțare ADR pentru infrastructură rutieră din regiune”. Inițiativa presupune un parteneriat complex între consiliile județene din Timiș, Caraș-Severin și Hunedoara, dar și implicarea a patru administrații locale, fiind considerată un pas strategic pentru dezvoltarea infrastructurii vestului țării. Din totalul celor 56 de kilometri ce urmează a fi modernizați, aproape jumătate – circa 27 km – se află pe teritoriul județului Timiș.
Importanța proiectului nu se rezumă doar la modernizarea drumului, ci și la crearea unei conexiuni rutiere rapide și sigure între zone care, până acum, erau greu accesibile. Acest nou traseu va reduce considerabil timpul de deplasare între localități și va oferi o alternativă rutieră pentru transportul de mărfuri și pasageri, contribuind astfel la dezvoltarea economică a comunităților din zonă și la atragerea de noi investiții.
Două trasee montane, un singur drum spectaculos
Noul drum montan va avea două tronsoane principale, gândite să lege cele trei județe printr-o infrastructură rutieră modernă și peisagistic spectaculoasă. Primul traseu va conecta județele Timiș și Caraș-Severin, pe ruta Coșava – Tomești – Luncanii de Jos – Rusca Montană – Voislova, traversând zone împădurite și peisaje naturale impresionante. Al doilea tronson va uni Caraș-Severinul cu Hunedoara, prin Rusca Montană – Lunca Cernii de Jos, continuând spre DJ 687D și lacul Cinciș, o destinație turistică de top din vestul țării.
Comparat deja cu celebrul Transfăgărășan, acest drum promite să devină o atracție în sine, datorită serpentinelor spectaculoase, panoramelor montane și legăturii directe cu obiective turistice naturale și culturale. Proiectul a fost conceput nu doar ca un simplu drum de tranzit, ci și ca un coridor turistic menit să valorifice potențialul Munților Poiana Ruscă și să creeze o nouă rută de explorare pentru pasionații de natură și drumeții.
Impact turistic și economic semnificativ
Modernizarea DJ 684 va avea un impact semnificativ asupra turismului din vestul României, facilitând accesul către zone care, până acum, erau greu de atins. Noul drum va deschide drumul spre atracții precum Peștera de la Românești, bisericile din lemn din secolele XVIII-XIX, morile de apă tradiționale sau mănăstirile izolate din Poiana Ruscă. Aceste obiective vor deveni mult mai accesibile atât pentru turiștii români, cât și pentru cei străini, stimulând dezvoltarea turismului rural și ecologic.
Pe lângă componenta turistică, proiectul are și o importanță economică majoră. Legătura cu autostrada A1 va facilita transportul de bunuri și servicii, atrăgând noi investiții și contribuind la dezvoltarea zonelor rurale. În plus, modernizarea infrastructurii va crea noi oportunități de afaceri pentru locuitorii din regiune, de la pensiuni și restaurante, până la activități de turism activ, transformând regiunea într-un pol de creștere economică și turistică.
Autor: Roxana Ioniță
