Trenul a intrat în țară duminică seara, pe la frontiera Curtici, și a atras atenția prin componența sa spectaculoasă: 16 vagoane istorice de dormit și restaurant, fabricate în anii 1920–1930.
Traseul trenului prin România
Conform Club Feroviar, Orient Express a trecut granița la ora 21:18, cu 10 minute mai devreme decât programul stabilit, și a ajuns la Arad la ora 22:36. Garnitura a fost tractată pe teritoriul României de locomotivele EA 789 (Depoul Arad) și EA 231 (Depoul Brașov) ale CFR Călători.
Pe parcursul zilei de luni, trenul a făcut opriri importante la Brașov (11:32 – 11:42) și la Sinaia (12:35), unde pasagerii au vizitat Castelul Peleș. Plecarea spre București a fost programată pentru ora 16:10, iar sosirea în Gara de Nord s-a produs la 17:54.
Marți, trenul și-a continuat drumul spre Istanbul, traversând Dunărea pe la Giurgiu, după ce a parcurs tronsonul Videle–Giurgiu Nord, singura secțiune neelectrificată de pe traseul continental. Pentru acest segment, garnitura a fost tractată de două locomotive diesel GM ale Depoului București Călători, pentru a asigura alimentarea instalațiilor de climatizare și a echipamentelor electrice.
Un simbol al luxului și al epocii interbelice
Venice Simplon Orient Express este considerat un simbol al călătoriilor de lux, fiind celebru în întreaga lume pentru atmosfera rafinată și pentru legătura cu romanele Agathei Christie. Vizitele sale în România sunt mereu evenimente speciale, atrăgând atenția pasionaților de istorie feroviară.
Trenul a mai ajuns în România pe 1 iunie 2025, însă atunci a sosit cu întârziere.
Cât costă o călătorie cu Orient Express
Prețurile pentru o experiență la bordul acestui tren exclusivist nu sunt deloc mici:
- de la 4.900 de euro, pentru cele mai simple pachete;
- până la 72.200 de euro, pentru un sejur de cinci nopți în cabine de lux
Autor: Sebastian Bănicioiu
Comentarii 1