Mașinile parcate ilegal vor fi ridicate din nou în centrul Capitalei
Consiliul General al Municipiului București a aprobat înființarea unui serviciu public pentru ridicarea, transportul și depozitarea autovehiculelor parcate neregulamentar în zona centrală.
Serviciul va fi delegat Companiei Municipale Parking București și urmează să devină operațional în perioada următoare, potrivit primarului general Ciprian Ciucu.
În afara centrului orașului, responsabilitatea ridicării mașinilor va rămâne în sarcina primăriilor de sector.
Cât va costa recuperarea unei mașini ridicate
Tariful minim pentru recuperarea unui autoturism de până la 5 tone va fi de 1.000 de lei, dacă proprietarul îl ridică în primele 24 de ore.
Suma este împărțită astfel:
- 400 de lei pentru ridicarea mașinii;
- 300 de lei pentru transport;
- 300 de lei pentru depozitarea în primele 24 de ore.
După această perioadă, fiecare zi suplimentară de depozitare va costa încă 150 de lei.
Comparativ, în 2019, costul total pentru ridicarea, transportul și depozitarea unui autovehicul era de 500 de lei.
Unde vor fi ridicate mașinile în prima etapă
Potrivit studiului de fundamentare, activitatea va începe în trei zone pilot: Piața Unirii, Piața Universității și Piața Victoriei.
Ulterior, serviciul va fi extins în întreaga zonă centrală a Capitalei, delimitată de principalele bulevarde și artere importante ale orașului.
Compania Municipală Parking București dispune deja de cinci autospeciale, iar estimările arată că ar putea ridica aproximativ 11.000 de mașini pe an, adică în jur de 30 de autovehicule zilnic.
Investiții de milioane de lei pentru noul serviciu
Costurile de operare sunt estimate la 9-10 milioane de lei anual.
În primul an, municipalitatea intenționează să investească aproximativ 18 milioane de lei pentru achiziția unor autospeciale noi, digitalizarea activității și dezvoltarea infrastructurii necesare.
Conform documentelor aprobate, serviciul ar putea deveni complet funcțional în aproximativ zece luni.
De ce reia Primăria ridicarea mașinilor
Autoritățile locale susțin că parcările ilegale afectează grav mobilitatea urbană și blochează frecvent transportul public.
Datele STB indică sute de incidente anuale în care autobuzele și troleibuzele sunt imobilizate din cauza mașinilor parcate neregulamentar.
Printre cele mai afectate linii se numără 368, 42, 21, 90 și 70, iar blocajele pot dura chiar și peste o oră în anumite zone ale orașului.
Primăria consideră că ridicarea autovehiculelor reprezintă singura măsură cu efect imediat pentru eliminarea acestor probleme și pentru menținerea ordinii în trafic.
