România, pe primul loc în UE la decese rutiere
România rămâne lider în Uniunea Europeană la mortalitatea rutieră, cu 77 de decese la un milion de locuitori, aproape dublu față de media UE, potrivit Buletinului Siguranței Rutiere. Statisticile confirmă o problemă structurală de siguranță în trafic, care persistă în ciuda unor îmbunătățiri punctuale.
Deși în ultimii ani s-au făcut investiții în infrastructură și campanii de prevenție, bilanțul rămâne îngrijorător, iar România continuă să fie una dintre cele mai periculoase țări europene pentru participanții la trafic.
Accidentele grave scad la tineri, dar cresc incidentele ușoare la șoferii mai în vârstă
Analizele Ministerului Afacerilor Interne pentru perioada 2015–2024 arată o reducere semnificativă a accidentelor grave în rândul șoferilor sub 44 de ani, unde numărul acestora s-a înjumătățit.
În schimb, tabloul se schimbă radical când vine vorba de accidentele ușoare:
- la șoferii peste 65 de ani, numărul incidentelor s-a dublat în ultimul deceniu (de la 1.611 cazuri în 2015 la 3.632 în 2024);
- conducătorii auto între 45 și 64 de ani au fost implicați în peste 10.355 de accidente ușoare în 2024, față de 7.036 în 2015.
Aceste date indică o presiune tot mai mare asupra sistemului de asigurări și asupra infrastructurii rutiere, chiar dacă numărul tragediilor majore pare să scadă.
Peste 360.000 de dosare RCA în doar nouă luni
Dimensiunea reală a fenomenului este și mai mare decât arată statisticile poliției. Potrivit Uniunii Naționale a Societăților de Asigurare și Reasigurare (UNSAR), peste 360.000 de dosare de daună RCA au fost achitate în primele nouă luni din 2024 — o creștere de 16% față de aceeași perioadă din 2023.
Acest volum uriaș de dosare reflectă frecvența ridicată a incidentelor din trafic și arată că, dincolo de accidentele grave, România se confruntă cu un număr alarmant de coliziuni minore, cu impact economic și social semnificativ.
Apel național pentru siguranță rutieră
În acest context, Coaliția pentru Siguranță Rutieră (CSR) lansează un apel public către autorități, companii și societatea civilă pentru implicare activă în reducerea accidentelor.
„Scăderea accidentelor grave este un semn bun, dar problema siguranței rutiere este departe de a fi rezolvată”, transmit reprezentanții CSR, care invită instituțiile să participe la acțiunile din cadrul Săptămânii Naționale a Siguranței Rutiere.
Inițiativa creează un cadru legislativ de colaborare inter-instituțională și promovează măsuri de prevenție, educație și responsabilizare în trafic.CSR, proiect lansat de UNSAR, reunește zeci de instituții și companii cu un obiectiv ambițios: până în 2030, România să nu mai fie „țara accidentului la minut”.
