Plecări voluntare începând cu 1 martie
Automobile Dacia SA pregătește o nouă rundă de reduceri de personal, bazată în principal pe concedieri voluntare. Campania va intra în vigoare de la 1 martie, iar angajații care aleg să plece vor primi compensații financiare în funcție de vechimea în uzină.
Sumele negociate cu Sindicatul Autovehicule Dacia vor fi plătite odată cu salariul aferent lunii februarie, însă cererile trebuie depuse în cursul acestei luni și nu vor fi aprobate automat. Fiecare solicitare va fi analizată la nivel de departament.
Potrivit conducerii companiei, doar aproximativ jumătate dintre cererile depuse în campaniile anterioare au fost acceptate.
Ce sume pot primi angajații
Grila de compensații pornește de la 25.000 de lei net pentru angajații cu până la doi ani vechime și crește progresiv:
- 63.000 lei – vechime între 2 și 4 ani
- 113.000 lei – între 4 și 8 ani
- 137.000 lei – între 8 și 12 ani
- 167.000 lei – între 12 și 16 ani
- 210.000 lei (peste 40.000 euro) – pentru cei cu peste 16 ani vechime
Există și o categorie specială: angajații cu boli profesionale sau cu invalidități rezultate din accidente de muncă pot primi până la 240.000 de lei, adică aproape 50.000 de euro.
La aceste sume se adaugă drepturile salariale la zi.
Până la 900 de angajați ar putea pleca
Informațiile discutate cu sindicatele indică o posibilă reducere de până la 900 de posturi, pe fondul intenției Dacia de a diminua producția începând din 2026. Impactul estimat este de aproximativ 165 de vehicule mai puțin pe zi, ceea ce face necesară ajustarea schemei de personal.
În prezent, uzina de la Mioveni are circa 11.000 de angajați, în condițiile în care gradul de robotizare a ajuns la aproximativ 60%. Doar în zona de caroserie sunt operaționali peste 550 de roboți industriali.
Scăderea cererii și presiunea noilor norme de emisii
Decizia vine într-un context mai larg: cererea de automobile este în scădere, iar noile ținte de emisii impuse la nivel european pun presiune suplimentară pe producători. Conducerea Dacia a transmis că aceste schimbări afectează direct mixul de producție al grupului Renault.
Deși uzina din România a produs aproape 300.000 de vehicule anul trecut, comparațiile interne arată că fabricile tot mai automatizate pot funcționa cu un număr mult mai mic de angajați — un semnal clar privind direcția în care se îndreaptă industria auto.
Ce urmează
Cererea pentru programul de plecări voluntare va fi evaluată în luna februarie, iar primele ieșiri din companie sunt așteptate din martie. Oficialii Dacia spun că procesul va fi atent controlat, pentru a nu afecta liniile esențiale de producție.
