Transport public blocat pentru a doua zi la rând
Autobuzele CT Bus nu circulă nici astăzi în Constanța, după ce șoferii au decis să continue protestul declanșat cu o zi înainte. Aproximativ 700 de angajați ai companiei de transport public susțin că niciun autobuz nu va ieși pe traseu până când directorul societății nu își va da demisia.
Nemulțumirile vizează atât condițiile de muncă, cât și lipsa primei de Crăciun, șoferii afirmând că situația a devenit „insustenabilă”.
Poziția Primăriei Constanța: „Protest ilegal și problemă de management”
Reprezentanții Primăriei Constanța au transmis, printr-un comunicat citat de News.ro, că protestul nu respectă cadrul legal privind conflictele de muncă și nu a fost notificat conform legii, motiv pentru care poate fi considerat ilegal.
Autoritatea locală susține că toate obligațiile financiare pentru anul 2025 au fost îndeplinite integral față de CT Bus și că blocajul actual ține exclusiv de managementul companiei, nu de finanțare.
Audit extern: salarii prea mari și organigramă supradimensionată
Primăria a invocat concluziile unui audit extern independent, care arată dezechilibre majore în structura companiei:
- Cheltuielile cu salariile reprezintă aproximativ 70% din total, mult peste pragul recomandat de 30–50%
- Personalul TESA (administrativ) reprezintă 11% din totalul angajaților, față de 5%, cât indică bunele practici
- Există suprapuneri de posturi și atribuții, care necesită o restructurare urgentă
Potrivit Primăriei, aceste probleme fac compania ineficientă și vulnerabilă financiar.
Cetățenii, prinși la mijloc
Autoritățile locale acuză că nemulțumirile interne sunt deturnate într-un conflict cu impact direct asupra populației, mii de constănțeni fiind afectați zilnic de lipsa transportului public.
„Blocarea activității CT Bus nu reprezintă o soluție și nu poate fi justificată”, au transmis reprezentanții Primăriei, subliniind că există un cadru instituțional de dialog care ar trebui folosit.
Ce urmează
În lipsa unei soluții rapide, Constanța riscă să rămână și în următoarele zile fără transport public. De o parte, șoferii condiționează reluarea activității de demisia directorului, iar de cealaltă, Primăria vorbește despre reforme, restructurări și responsabilitate managerială.
Conflictul rămâne deschis, iar costul real este suportat, deocamdată, de cetățeni.
